話說,用coupon限制真得很多
在UA的網站上看到很多codeshare ANA的,明明票價都一樣
但是把promotion code放進去後那些航班都出不來...
(或是同樣航班編號但是票價應是貴上一截)
不知道是不是回程UA為了獎勵筆者多飛了SFO-LAX這段
在NRT-SIN的航班居然跳出了NH901呢!
NH901比UA早20分鐘起飛,表訂SIN到著時間卻晚了10分鐘
UA803用洲際航線的大型客機777-200ER飛行,有平躺座椅
而NH901是較小的767-300ER,座椅無法平躺
以時效來說,似乎應該訂UA803比較好
不過,很早就想體驗一下傳說中的日式服務
1X小時都坐了,不差這一點時間...
不過在LAX delay卻把筆者嚇出一身冷汗
筆者擔心,會不會到NRT時, NH901已經飛走
如果那樣,UA會把我放到哪一班呢?
如果沒差多少時間,UA803是個很大的可能
但UA的服務筆者已經領教很久了,能不能...不要啊? XD
再查一下航班,晚一點,20:55有SQ012,從LAX經東京回到SIN
這班可是A380的航班,話說A380的商務艙才是業界的極致啊
但,UA會不會對我這麼好呢?
在路上一直痴心妄想搭A380商務艙、想到睡覺都在偷笑的筆者...
沒想到...晚了快一個小時起飛的UA891
居然給我早了半個多小時到啦 ><~
雖然還是趕得上NH901,時間還更充裕了
但,心裡還是感到幾分惆悵 XDXD
過了安全檢查之後,先check一下登機門資訊
UA803不知為何從17:55改到17:40了,不過那不關筆者的事
看看NH901...登機門59A...這....
根據筆者的經驗,在登機門後出現英文字母的
都是沒有登機門,需要轉搭巴士才能登機的
按照筆者的搭機體驗,廉價航空和傳統航空的最大差別在於空橋的有無
這...NH901該不會也劣化了吧? ><~
既然還有時間,當然要來ANA Lounge爽一下了 XD
Star Gold在NRT的T1有ANA Lounge和United Club可選
United Club的位置比較接近航廈中央,不過如果時間不趕的話
筆者誠摯的建議Star Gold一定要來ANA Lounge
因為裡面從硬體、軟體、食物、和擁擠度各種指標來看
ANA Lounge都狂勝United Club啊!
自助區
平常除了三明治外,都會另外提供一些簡單的日式料理
(甚至有看過生魚片)
不過今天大概人太多了,筆者抵達的時候
只剩幾個殘花敗柳般的三明治了
進ANA Lounge一定要去點一碗熱騰騰現做的Udon配茶
話說筆者曾看到有人分享的ANA Lounge的Udon,魚板上還有ANA字樣
可是筆者進入NRT的ANA Lounge也有4-5次了
從來沒這麼榮幸可以拿到這麼有趣的魚板 XD
在ANA Lounge沒爽幾下,就要登機了
Gate 59A就在Lounge的下方,走沒幾分鐘就到了
時間是下午5:00,這時已經開始登機了
首批登機的乘客是商務艙和Star Gold member
這是今天要搭乘的接駁公車
接下來開始停機坪之旅... XD
在停機坪繞了好一大圈
然後離航廈越來越遠...最後來到了這架孤伶伶的客機旁邊
沒錯,這架767-300ER就是今天要搭乘的NH901
好吧,我必須說,同樣是扶梯
ANA的還是比廉價航空有質感多了...
不分艙等,大家魚貫登機...
如圖所示,767-300ER的商務艙是2-1-2排列
而筆者登機的時候,大部分商務艙的旅客已經就座
(實際上,這班商務艙也是fully-booked的,筆者這次搭的幾個航段都是全滿
這般盛況,也難怪日籍和美籍航空業者仍然在拼命拓展越洋航線...)
筆者今天的位子在4D,是一中間獨立的座位
適合單獨的旅行者
椅距有60吋左右,和電視螢幕距離也是相當遙遠
各類插座和遙控器在扶手內側
不過空間配置明顯比UA優良許多
不但凹槽比較深之外,凹槽內還有一個小分隔空間,可以用來放眼鏡
另外,遙控器則是鞋鞋地藏在加深的凹槽
所以就算轉身,也不那麼容易誤觸按鍵
座椅右側是一個寬廣還有很深的收納空間
座椅調整按鍵則在置放飲料平台的後方
相較於UA的777-200ER,調整按鍵顯得簡單許多
767-300ER的C艙是無法平躺的,只能把椅背調整至約140度左右傾斜
以椅距60吋來說,把椅背角度調到最大時,仍然和前座有些距離
不免讓人覺得這樣的空間,沒有設置平躺座椅,顯得有些可惜...
不過,由於4D可使用空間還蠻大的
即使沒有平躺,舒適度仍然是不差的
一登機空服員除了協助放置行李外
馬上也先送來了香檳做為登機飲料
過了不久又有另一位空服輕聲細語、動作輕柔地給每一位乘客發放礦泉水
ANA的耳機,戴起來比UA的耳機舒適多了
完全遮著耳朵,防噪功能更好,而音質也就相對更好了
雖然飛機還沒起飛,不過AVOD已經可以操作使用了
ANA的多國語言選單雖然沒有UA豐富,不過...
看到它有提供簡體和繁體中文的選項時,覺得這真是一個很細心的航空公司啊~
雖然767-300ER比777-200ER小很多
空間上的妥善安排及排列讓筆者覺得機艙內相當的寬廣舒適
雖然大家都準時登機了,不過今天由於機場地面作業的緣故
班機必須delay到18:10左右才能起飛
在等待的同時,空服員先是發放了糖果
之後又一一發放眼罩、口罩、耳塞、牙刷等機上用品
(附註:NH901並沒有發放過夜包這種東西)
至於拖鞋呢?其實登機時就已經擺在強方座椅的後袋中了....
這是一個Non-smoking flight...
其實照這張目的本來使要顯示空間寬廣
不過筆者怎麼樣都照不出那種感覺 orz...
ANA的AVOD有中文字幕的影片比UA還要多太多了...
班機起飛之後,空服員開始一一詢問餐點
今天的餐點有日式和西式兩種可選,空服員大力推薦筆者選擇日式料理
說是京都名店做的,筆者當然是恭敬不如從命啦 XD
讓筆者感到很意外的是,空服員詢問餐點時
不但彎腰,而且還半蹲,輕聲細語的
(這個動作想必一定很累...)
和打死不彎腰的UA空服員比起來真是大大不同啊
今天的飛行路線大致是往正西南方向飛往新加坡
其中會稍微劃過台灣恆春附近的陸地上空
預計抵達時間是新加坡午夜12點
另一個角度的飛行資訊
同時今天的飛行時經過關西地區的陸地,在和歌山附近才出海
(之前搭NRT出發的班機,常在NGO之前就出海了...)
起飛不久之後,空服員送上了點心
看這精美的小點心,UA真的要好好檢討一下啦!!
上餐之前先去廁所裡晃晃
ANA的廁所永遠都是擦得亮亮的,至少在剛起飛時是如此
洗手台的部分,牙刷之類的備品就擺在旁邊
這是免治馬桶的操作按鈕,這也是日籍業者的獨創巧思~~
回到座位,空服員送來了前菜
看看這個精美的餐盒~~UA好好學學吧!!
筆者實在很想把它帶回家,不過詢問空服員後
只見她露出一副不可置信的表情...
過了幾秒才回過神說,這個不可帶下飛機喔...
呼!真是太可惜啦~~
這就是今天的前菜!我要說,UA的日式料理真的是被電假的!!
空服員不但上菜,還負責講解菜餚以及食用方式
只不過今天分到筆者這區的空服員英文實在不太輪轉
筆者耐心地聽完她講的第一段話之後,告訴空姐沒關係
我們台灣人對日式料理並不陌生,我們會注意的
當空服員聽到台灣兩個字的時候
突然臉上出現了「好好喔」的表情
還跟筆者說台灣東西很好吃,她很喜歡來台灣玩和吃東西....
筆者當時真是大驚啊!特別是在UA上悶了很久之後
不過也是這個「因緣際會」
之後空服員每次經過筆者座位時都會刻意問候個一兩句話...
想起來筆者實在有點後悔,居然沒有找機會要電話 >________< !!!
接下來是主菜和味增湯
主菜是味增魚排,說起來沒有像前菜一樣讓筆者有太驚豔的感覺
不過飯主得很香很柔軟好吃,搭配魚排真是相得益彰
補上一張上餐時的模樣
話說筆者為了補拍這張照片,刻意把飯和味增湯再蓋上
空服員看到這一幕,可能以為筆者不知道要打開嗎?
竟然走過來示意要幫我打開....
餐後的甜點是奶油蛋糕
相較UA的大量,ANA的蛋糕只能用小得可愛來形容
不過口味比UA細緻真是太多了
除此之外還有巧克力,只是筆者對巧克力實在沒啥興趣
也就不在這裡多著墨了
倒是眼尖的筆者在酒單裡看到Pinot Noir的紅酒
由於筆者一項對這個系列的紅酒有特別的偏好
所以雖然餐點用得差不多了,仍然詢問空服員是否可以給筆者一些酒品嚐呢?
前面提到空服員經過時總會刻意講個幾句話(像是台灣很好啊,我愛台灣...etc)
難得碰到一個筆者略有涉獵的紅酒,當然不能放過和美眉臭屁的機會啦 XD
筆者講得口沫橫飛,空服美眉說,她不太懂紅酒,不過既然我這麼推薦
那她好像也應該嘗一嘗,說著說著,就給了筆者....
很大一杯的紅酒(圖中的紅酒已經被筆者嗑了1/3了)
這這這....不知道這個空服美眉是真的不懂紅酒?
還是想說要給熱愛紅酒的筆者多一點酒來滿足需求?
又或者是...要教訓一下愛講話的筆者?
筆者最後當然也沒把紅酒全部喝完啦
吃飽飽、又喝了點酒,這時候筆者感到些許睏意
於是決定調整一下座椅先睡一下再說吧
雖然NH901不能平躺,不過這段睡眠是本次C艙之旅最舒適的一次...
原來...能不能平躺,並不是決定飛行舒不舒適的必要原因啊...
睡醒的時候,已經是晚上10:30前後
AVOD選了一下,找到了螢之光的電影版--羅馬假期!
這部電影也伴隨筆者度過這趟飛行的最後一個半小時
讓自己清醒一下,請空服美眉拿來一杯熱的日本茶
在ANA的航班上,Green Tea和Japanese Tea指得是不一樣的茶
不要搞錯喔!
(不過就算搞錯,也不會被當成機艙笑話,UA的空媽好好學著點~~)
補充一下,NH901也有mid-flight snack
主要有三種選擇
一種是現做cheeseburger
一種是Garden salad
另一種則是麵食
由於一路吃吃喝喝,所以在NH901上已經沒太多胃口再去點東西吃了
以後有機會(也有胃口)時再和各位分享吧~
NH901也幾乎完全遵照預定的航路往西南方的新加坡飛去
在降落前半小時,耳機被收了回去,AVOD也關閉
只剩飛航路徑...
而班機在0:05抵達樟宜機場T2
這趟C艙之旅也在此刻正式劃上句點
之前一直有個迷思,以為長程航線一定要搭到平躺座椅才能提供最舒適的享受
這趟下來,覺得除了平躺之外,還有太多原因決定旅途的舒適度
然後,ANA跟UA的服務真的不是同一個等級的
在被UA折磨了1X小時候,在ANA的航班上真的有一種「好得上天堂」的感覺...
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