2012年4月9日 星期一

2012.03.26 UA1419+UA079 MCO-EWR-NRT

來美東開會,如果不是在有直達東亞航班的城市
往往都得起個七早八早的趕飛機
本趟行程也不例外,不管從Tampa或是Orlando
回程班機都是早上七點前後

今天搭乘的UA1419,表訂6:56起飛
為了能夠順利趕上這班飛機
旅程的最後一天選定了Orlando Airport附近的旅館
早晨4:30就起床準備,5:00離開旅館
駕車前往機場還車,前往check-in、安檢之後進入管制區
即來到了位於Gate 44附近的United Club想要略作休息
不過沒想到....United Club居然大門深鎖.... >_<
定神一看,原來是5:45才開放
而此時為5:30,只好在Gate附近閉目養神,稍後再行進入
(原來搭早上6:56的飛機不用這麼早出門啊?)
貴賓室於5:45準時開放
貼心的United Club準備了Bagel和麥片作為簡單的早餐
班機於6:30左右開始登機
今天的UA1419使用737-800執行飛行任務
座位排列是3-3,筆者很幸運地坐到加大空間的Economy Plus座位,編號是8F
沿襲了Economy Plus的優良傳統,加大的前後距坐起來相當舒適
如果去程的UA1219,這個航班也搭配了個人小電視
不過一上飛機機長就廣播了,說今天系統有問題
所以大家看不到DirecTV,歹勢啦~~

不過清晨這麼早的航班,會想付費看電視的恐怕不多吧.....
雖然電視不能用,但還是讓我們來看看遙控裝置吧!
如同737-900,本班機的遙控裝置仍然位於扶手
絡繹不絕的登機人潮
如同組員廣播,本班機是fully-booked的....
關艙門之前的MCO最後留影
這時是早晨6:50左右,天這時候還沒有亮....
班機準時take-off
起飛後20分鐘即到達可使用電子用品的高度
這時太陽已逐漸升起
認真的筆者也開始上工了 :)
如圖可見,即使前座把椅背完全降下
空間還是足夠打開laptop
而筆著也測試了電源插座
雖然在飛行途中有短暫斷電
但大體上來說功能相當正常
接下來來照廁所吧!
馬桶上的說明是英文和西班牙語並列的
很神奇的是,換尿布平台降下時
馬桶蓋也會自動合起來
洗手台部分
因為機體的弧度關係,廁所略顯擁擠
清晨的航班,絕大多數旅客均呈現睡眠狀態...
由這張照片也可以清楚看見兩側行李箱造成座位區的空間壓迫....
坐在座位上
感覺好像伸手稍微撐一下就可以搆到天花板
早上9:05左右
班機抵達費城上空,緩緩下降中....
班機於9:35前後順利降落在Newark機場
今天機場天氣不錯,停機坪上來往車輛、飛機穿梭,好不熱鬧
班機降落在Gate C83
稍做整理後,這班飛機將於一個多小時後繼續飛往Las Vegas
下一段飛往東京的航班在C138
從C83過去大約10-15分鐘腳程
在登機之前,依慣例先去United Club補充能量
由於Newark是Continental的大本營
這個機場United Club的規模也比Orlando大得多
在Terminal C(Continental主航廈)就有好幾個可供選擇

不過供應的食物還是差不多.....
這是今天要搭的777-200ER班機
表訂起飛是11:05,不過一直到10:45左右才開始登機
望著滿滿等候登機的人潮,想必今天又要delay起飛了.....
執行EWR-NRT的UA079是原隸屬於Continental 777-200ER的航機
經濟艙座位3-3-3排列,不同於United的班機
這架飛機上並沒有Economy Plus艙等的設計
不過相較起來,頭頂上的空間比737系列的還要大得多
比較沒有壓迫感

行李箱的深度仍然是略顯不足,無法將登機箱縱向置入
(737-800/900的深度就相當不錯了)
每個座椅都附有9吋的小電視螢幕,AVOD
在登機時已經可以開始觀賞節目,不過選單都是英文的 XD
而且不用刷卡就可觀看,真是國際線的德政啊~~
(只是不知道將來會不會也隨著更進一步cost-down變成也要刷卡付費了?)
110V插座在座椅中間,要到飛機起飛後才會開啟喔.....
Continental的777-200ER椅距是31吋
筆者坐正時膝蓋距前方座位約有1-2吋左右
遙控器在扶手上,服務按鈕也在遙控器上
活動或睡覺時可要小心不要押到服務鈕喔....
遙控器的特寫.....
很令人意外的是,這班飛往日本航班機艙內只有英文雜誌和DutyFree目錄
日文版的雜誌居然沒有,不知道是不是被cost-down掉了? XD
接下來讓我們關心一下航班資訊吧~~
今天的NRT-EWR預定飛行路線
看似繞了半個地球,但因為走北極航線
所以實際飛行距離只有7000哩左右(還是相當遙遠 XD)
基本上班機是往西北飛
由New Jersey進入New York,然後轉入Ontario, Yukon進入北極....
而班機預定起飛時間是11:05
現在已經10:41了,機艙的門還沒關起來 orz....
終於準備要關門了.....
飛機最後在10:50開始緩慢離開Gate,約11:05才take off
等飛機平飛後,開始工作吧....(機艙提供插座真是一個便民的措施啊...)
起飛後拉起了布簾將商務艙和經濟艙隔離
只是....這個布簾居然是半透明的!商務艙裡面人走動從這裡看得一清二楚 @@
在照一下寬廣座艙空間~~
777-200ER的廁所,洗手台部分
馬桶。很有趣的是,在國內航班的廁所裡到處都有英文和西班牙文並列的標示
但在國際航班,不但西班牙文不見了,連英文都很少見,多半只有圖示而已
試著放下換尿布平台,卻發現馬桶不會自動合上...
要換尿布的爸爸媽媽要小心了...可別讓你的小寶貝不小心掉到馬桶裡去啊
回到座位時,空服員上了飲料和零嘴
沒過多久就來上正餐了,咦?
菜單呢?看來又是cost-down之後的遺珠之憾了
而且,這次空服員什麼都沒問就丟了這份餐給我....
這樣的菜色和服務,也真是一絕啊!
而餐食裡面又以「小巧精緻」的麵包最為經典!!
本人搭飛機搭了快15年,這還是我看過最袖珍的麵包啊~~~

至於餐食如何....我只能說,見仁見智
然後本人看起來沒什麼智慧就是 XDXD
好吧,讓我們再回到廁所....
777-200的廁所空間明顯比737-800大多了
真是舒服得讓人不想出來啊(誤)
用餐時間後機艙就關燈了
不過還是可以隱約的從薄紗後面看到商務艙的動靜
這....美國好萊塢的大明星難道沒人抗議過嗎? XD
大概又飛了6個多小時吧,總之機艙內出現一陣騷動後醒來
原來是空姐開始發點心了
點心同樣也是沒有選擇,詭異的冷熱餐點 -- 熱漢堡和Hagen Daaz冰淇淋
熱呼呼的牛肉起司漢堡
說起來這大概是在UA航班上吃過最美味的東西了!
吃完點心後打開螢幕,發現此時飛機已經來到庫頁島附近了
不禁讓我想到KE007航班,在冷戰時代也是差不多飛到現在這個位置
然後就被蘇俄給打下來了......
好在冷戰早已結束
所以現在跨太平洋航線得以「堂堂正正」的穿越俄羅斯領空
而今天的班機則是從庫頁島東方海面沿著西南方向,由北海道登入日本領土
當飛機抵達札幌上空時,早餐時間到了.....
今天的早餐同樣也是沒得選擇
(不知道是只有一樣?還是空服員懶得問?不過這都不重要了)
麵包還是相當小巧精緻,不過也不用太在乎了
畢竟等下降落之後入境日本,還有很多好吃的東西等著呢!
這班晚了50分鐘左右起飛的班機
降落當然也是delay啦,表訂降落是下午1:55
但實際touch down是下午2:25左右,而等到停妥,登機門開啟已經是2:40的事了
不過這次終於可以因為沒有下一段的銜接航班而不用奔跑
日本,我來了~~~

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