UA的班機照常運作，不同於去程的UA098，回程的UA895使用747-400的機型
筆者對UA調度的機型感到相當困惑
以HKG來說吧，按照班表UA的每日航班如下
HKG-SFO和HKG-ORD使用747-400
而HKG-NRT、HKG-SGN、HKG-SIN使用737-800
另外還有HKG-EWR使用777-200ER（這是原本CO的航線）
不過，HKG-SIN卻偶而會出現747-400，班號也會變（訂票時會show-up）
但是查UA的timetable卻總是只有737-800
筆者猜想也許HKG-SIN的747-400是從ORD飛過來的吧？
不過似乎不是每日都有從ORD飛來的747-400
那麼ORD來的747-400不飛SIN，是會往哪裡去呢？難道是開開心心地在HKG睡個覺
然後第二天飛回去嗎？
其實同樣的疑惑不止在HKG-SIN航線
像是TPE-NRT，雖然都是777-200ER執行飛行任務
但有時班號是UA838、有時是UA852，若去查班表只會有UA838的資料
但實際訂位時卻會跳出UA852...
好了，回到搭機體驗吧！
這回會訂UA最重要的原因之一就是它在香港停留時間算是最長的
早上9:40左右抵達、晚上8:00左右離開
（雖然這次出了小插曲讓停留時間少了兩小時）
另一個原因是UA給的行李限額比較高
（然而搭機的這段時間UA卻更改了行李額度，規定經濟艙只能攜帶一件行李...）
當天早上旅館check-out之後，就拉行李去九龍機場快線車站check-in
然後做香港最後的血拼美食之旅
（其實前幾天都在開會，所以真正的觀光客行程只有最後一天...）
UA895表訂晚上8:40起飛，Boarding time是8:05
雖然香港機場出境時已經安檢過一次了
但登機時仍然要對每個乘客再次檢查證照
由地勤人員手動檢查隨身行李，而液體或飲料仍然是不能上飛機的
（似乎只有HKG有多這道程序，筆者在TPE、NRT、甚至美國幾個機場登機從沒被檢查過）
UA的747-400經濟艙相當的傳統
座位3-4-3排列，舊型座椅、沒有插座也沒有PTV
沒有眼花撩亂的設置、沒有PTV
在飛機上除了自行準備娛樂外，大概就只有發呆和睡覺的份了吧！
不過換個角度來想，沒有娛樂設施都可以把經濟艙塞到幾乎全滿了
對業者來說似乎也沒什麼裝PTV的必要了 XD
登機時螢幕上顯示飛行路線圖，而這個畫面一直到降落時都沒有變過
對，沒錯...我們的班機就一直在「Ground Speed: 0 km/h」之下莫名其妙地飛到SIN
這也是說，前方大螢幕在這航程裡沒有播放任何節目或電影
至於耳機呢？這個航段裡也完全沒有發放
筆者不禁對UA的cost-down功力更加欽佩了！
起飛後一個小時左右發放了機上的輕食
這個航段給的是全麥麵包的小火腿三明治以及洋芋片
（看來是把登機點心和餐食合而為一了）
至於口味嘛....
筆者只能說，比CX台港段的三明治還要「平淡」很多...
真沒想到SIN-HKG 三個半小時航程也可以cost-down到這種程度....
（實際當班經濟艙約有1/3的乘客盯著自己的筆電...）
由於這班機經濟艙沒有配置插座，登機前要確認是否充電完全喔！
此時新加坡地鐵早就收工了，在計程車招呼站排滿了等待計程車的人潮
筆者等了20分鐘左右才有車坐，而新加坡0:00-5:59之間計程車需加成50%
而抵達住所需要約30分鐘車程
如果再加上原本去程UA098早上5:30左右起飛，必須凌晨3:00左右出門搭車
SIN-HKG-SIN搭乘UA是相當耗費心力以及市區交通成本的
而SIN-HKG-SIN也是許多廉價航空的黃金航線
以大家比較熟悉的捷星（JetStar）來說，每天固定有三班飛行
SIN-HKG早班06:30-10:25、HKG-SIN晚班20:25-00:10和UA時間相仿
通常票價是350-400 SGD之間，硬是比UA便宜了200 SGD（約台幣4800）
以UA如此陽春的機艙設備和服務
還不如搭乘廉價航空，把省下來的錢去香港好好的大吃好幾頓啊....
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