雖然買的是UA的機票，由於共掛班號的緣故
在訪美之旅的最後一段很有幸地搭到了全日空的NH901航班
在成田機場下了飛機、通過security check之後
來到聯合航空的櫃臺說明要重新安排座位
這時離表訂起飛時間只有40分鐘，地勤指示直接前往登機門處理
NH901的登機門在28E，為什麼會有E呢？
原來，NH901的停機坪離航廈相當遙遠，必須在check-in之後搭乘接駁車才能抵達
這些需搭乘接駁車的航班就集中在Gate 28，分為A-G等七個匣門
到達Gate 28E登機門櫃臺，親切的日本地勤美眉也是很努力地敲了鍵盤
然後滿臉歉意的說，對不起喔，班機的走道位都滿了
不過如果有臨時空出來的位子會通知我
我看了看時間，這時候...恐怕也不容易有空位了吧？
說了聲謝謝，由於飛機delay 15分鐘，所以還有點時間
乾脆跑去位於Gate 31附近的United Club休息一下
在成田機場的United Club規模非常的大
但這時卻擠滿了人，座無虛席，人聲鼎沸
Buffet Table上供應的cheese和水果也早就被搜刮一空
並且到處杯盤狼藉的，看來實在不是一個適合「休息」的地方 -__-
唯一令人欣慰的，就是wifi免錢，而且速度還不錯....
再回到Gate 28E時，距離起飛時間只有25分鐘了
這時才剛開始廣播登機
（話說我覺得日本人登機真得很迅速...
上次在夏威夷搭全日空也是起飛前10分鐘才廣播登機
然後飛機居然可以準時起飛，而這次是25分鐘開始廣播
加上搭接駁車耗費的時間，居然最後也準時起飛..
日本人&全日空真是太神奇了！）
才抵達登機門的我
居然馬上就被地勤美眉撲倒...喔不，找到...
只見地勤美眉拿著一張新的登機證，氣喘呼呼地說
他們終於幫我找到一個走道位了
（怎麼不是升等呢？不過也辛苦這個美眉了，對全日空滿意度爆表中 XD）
總之，經歷的千辛萬苦，終於可以登機了....
在全日空的網站上就看到新型的767-300ER會被安排在部分的新加坡航班
果然沒錯，NH901就是採用新型的767-300ER執行飛行任務
而且螢幕靈敏度比CO的還要好很多....
同時螢幕下方也配置有iPod和USB資料傳輸接頭
（配置和新航的A330-300類似，不過新航螢幕是10.6吋）
椅距是31吋，雖然和CO的經濟艙一樣
但不知為何總有種擁擠的感覺？
而且也可以調整上下高度，算是很貼心的設置
不過螢幕上show出座位編號，對找座位的旅客來說幫助相當大
而螢幕右下角則是飛航資訊
NRT-SIN要飛七個半小時....hmm...差不多是台北飛到澳洲北部的距離吧！
（嘩～原來新加坡到日本這麼遠啊～）
撲克牌盒的設計蠻有意思的，正面是機艙拉開窗蓋的風景
但這這班飛機居然準時起飛（班機上乘客以日本人居多）
起飛後不久，AVOD的系統就啟動了
這是螢幕的語言選單，令人感動的是
居然有繁體中文可選耶！（去年搭767-300ER只有簡體中文...）
（不過餐飲和空中商店AVOD並未提供服務）
我想一般旅客會挑選的應該是上面兩項
只有英文和日文廣播，不過可能是口音緣故
說實在的....我聽不太懂 orz...
只是電影的數量和CO相比少了很多
加上這一趟旅程我已經在CO的航班上看完12部電影
說起來差不多新電影都看完了...開始覺得有點索然無味 >_<
說真的，同樣是付費食物，ANA的就是比UA/CO看起來可口很多....
不同於多數航空公司，ANA列出了飛行路徑（不過，僅供參考就是了）
基本上世界主要城市都在10000公里以內的航程
真想點一份來吃吃看....
左手邊金黃色的飲料是冰日本茶
中間的是全日空特調Kabosu
這是一種萊姆的非酒精飲料
使用產自九州大分的水果釀造而成
詳細說明可見此
還有附上熱量，真是超貼心啊~~
雖然只有小小的幾片鋪在飯上....
可以看到NRT-SIN幾乎是呈直線飛行（實際上也是）
系統還會算出和這個城市的相對方位和距離喔
發送短信和e-mail是要收費的
至於座位間通訊，只要按下座位號碼即可傳送訊息
（置底的還是飛行狀態 XD）
連接線可和空服員索取
（iPhone 4S向大家說Hello~~）
所以在螢幕上看起來解析度似乎不太好
下次有機會拿iPad的影像來試試看好了
包裝精美，只要300 Yen，真是送禮自用兩相宜啊～
（裡面是七顆小餅乾，使用沖繩特產水果製作而成）
如圖所示，這個螢幕可以顯示圖片和文件檔案
USB傳輸可以show出jpeg, bmp, gif, png等等格式
畫質蠻清晰的，還可以旋轉圖片
而且可以縮放翻頁
如果是台日航線，應該已經降落了吧？
可憐的我，還有一半左右的航程得飛 -__-
開始回味我的童年記憶.....
（雖然小丸子講日文、沒中文字幕，但我居然每一幕都看得懂耶！真是太神奇了！）
班機雖然晚了15分鐘起飛，抵達新加坡的時間卻很準時
整體來說，新型767-300ER設備實在是令人激賞
全日空的服務，不管是空服或地勤也都無話可說
真要說缺點，就是座位過於狹小
幾個小時的區域航線還不錯
但如果是跨洋的洲際飛行，恐怕不會是太舒服的體驗了....
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