身為在新加坡工作的台勞
儘管搭機次數還算頻繁
但像新航這種「高人一等」的航班其實並沒太多機會搭乘
很大的一個原因是價格
在新加坡，以SIN-TPE航線為例
直飛的航空公司有華航、長榮、新航、捷星，和即將開航的Tigers
就票價來說，捷星和Tigers有機會搶到來回8000-10000台幣左右的低價
如果搶不到，最貴大約也才18000台幣左右
（新加坡出發機票計算方式比台灣貴很多）
而一般航空公司的票價，是印尼<長榮<華航<<新航
長榮在新加坡是午去早回（台灣是早去午回）票價最便宜自然無庸置疑
華航則是早去晚回，大概會比長榮貴個2000台票左右吧
而新航呢？票價大約是長榮經濟艙的兩倍…
偶而碰到華航長榮商務艙特價時，甚至會比新航經濟艙還要便宜… orz
講到這裡，細心一點的看官可能會問，那印尼航空（Garuda Indonesia）是怎麼回事？
印尼航空在SIN-TPE這一段是和華航codeshare（實際上到新加坡之後會延遠到印尼泗水）
所以買印尼航空實際還是搭華航
而印尼航空走低價策略，票價通常會比長榮再低個1000-2000台票
加上時間又是早去晚回，所以自然成為新加坡台勞返家第一選擇了 XD
由於這趟返台也有公務性質
既然公家出錢，又限定只能經濟艙，那就毫不客氣地訂新航下去啦
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SQ876 表訂8:30 AM起飛
為了搭這班飛機，在天還沒亮之前就得起床趕捷運
我住在西邊的EW22（Buona Vista，左方綠線和黃虛線交會處）附近
前往機場要搭捷運綠線（East-West Line）在EW04（Tanah Merah，右方綠支線交叉處）
轉搭機場支線（最東邊，Changi airport位於綠線支線的最終站CG1）
轉搭機場支線（最東邊，Changi airport位於綠線支線的最終站CG1）
整段旅程需耗時50-55分鐘
今天搭乘航班SQ876機型是Airbus 330-300
是年初才更新內裝並於今年四月28日首航SIN-TPE航段
（不好意思，因為搭機過程太多匆忙，只能擷取網路上的照片）
經濟艙座位是2-4-2的編排
特別的是機艙內的座椅採用兩色混搭，感覺蠻活潑的
在螢幕的左側有活動型掛勾及杯座，算是相當方便的設計
右側則有一系列AV、USB、及iPod插口
至於遙控器則是收納於座椅背後
所以不用擔心身體移動時會誤觸服務鈴
（之前搭荷航時誤觸了好幾次…orz…）
看看這個螢幕有多大！
這大概是經濟艙最大形的個人螢幕了
（後來查了一些資料，發現華航商務艙似乎也是10.6吋螢幕？）
椅背下緣的置物袋也有好幾層，像登山背包一樣
餐桌實際上是對折之後才收納在椅背後的空間
將餐桌放下也是成對折形式，在這個面上有一個杯座和小鏡子
（給女生補妝用的嗎？很難想像要用什麼樣的姿勢來補妝…）
個人覺得對折的設計減少了活動空間的損失，還蠻不賴的！
餐桌全開，還是有個杯座（看來新航的設計師很愛喝東西 XD）
新航的Krisworld機上娛樂雜誌及餐點Menu
絕大多數的航空公司機上娛樂會和機內雜誌合併
而餐點Menu通常只有一張紙，許多歐美航空公司僅由空服員告知
只有新航會把這些資訊獨立成冊
（可能也是因為種類繁多，短短幾頁不足以表達吧…）
今天的飛行路線和資訊
Krisworld的操作介面設計得還蠻高科技且時尚的
全新的10.6吋「小」螢幕看起來真是爽（解析度相當不錯）
今天的供餐
主菜其實有牛肉Pasta和雞肉飯
想到新加坡聞名的的海南雞飯就要了雞肉
但可惜雞肉太乾太硬，而且份量略嫌少了些
（僅配幾顆水果和麵包，沒有沙拉或開胃菜）
新航最讚的就是「飯後甜點」了！
今天給的是Grand的草莓提拉米蘇冰淇淋
（後來在TPE-SIN航程是給Haagen dus香草口味）
吃完飯，開始來研究Krisworld
首先AV input，可以將DV或DC影像用AV線直接connect輸出
不過可惜我SONY相機傳輸線托運去了，所以無從實驗效果
這裡切記要和空服員拿傳輸線
一般iPhone附的USB傳輸線僅能充電，不能輸出影像or音樂
輸出後的iPhone音質並不如使用iPhone耳機那麼好
至於影像，在10.6吋螢幕上顯得模糊
同時不能iPhone/螢幕同步
所以這項技術，很明顯地還有進步的空間 XD
在這樣東摸西摸之中，4個半小時的航程很快就過去了…
一如表定時間，飛機在13:05準時降落
下機後隔著玻璃窗看見候機室已經是滿滿搭乘SQ877前往新加坡的旅客
終於回到台灣，可以不用忍受新加坡人怪腔怪調的英文
嗯，回家真好！
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