而且還是雙颱，新聞媒體大篇幅的報導彷彿一場浩劫即將來襲...
搭機最怕就是碰到不穩定的天候，除了可能造成的行程延誤外
飛機在不穩定的氣流裡穿梭，不但不舒服，也很容易造成心理壓力
預防萬一，出發前check了好幾次班機到離
很幸運的這天並沒有太多班機受到影響，包括筆者要搭乘的SQ879在內
班機預定出發時間是17:45，約17:25開放登機
執行飛行任務的仍然是熟悉的A330-300
新航的A330-300是2-4-2排列的，而G位於四個並排座位的最右邊
為什麼要選這個位子呢？除了走道位進出方便外
左側F位沒有坐人的機率也比兩側靠窗（A, J）位來得高
畢竟有偏好走道位的人，有偏好靠窗位的人，卻沒聽說過有人偏好最中間的E, F 座位
通常地勤也都會先把走道、窗位補滿之後才來補中間座位
不過以上的推想都是在班機沒有全滿的情況下，如果fully booking
基本上除了逃生門旁的座位外，坐起來都差不多不舒服 -___-
而這天不知道是否因為颱風的關係
雖然適逢暑假旺季，飛機卻沒有坐滿
所以筆者後來也就很自然地移到F座去了... XD
雖然說現在這樣的配置在新型的經濟艙也不算少見了
過程大致上很順暢，等到達到飛行高度之後，依慣例先關心一下飛行路線
哇~~不得了啦~~
以往飛往新加坡的飛行路線是沿著台灣西海岸
一直到台南附近出海後往西南飛行
但沒想到今天的飛行路線居然是從新竹北方出海之後繞一圈折回台北上空...
筆者目測此刻飛機應該是在公館上空吧....
預定抵達時間將比原訂時間晚了約15分鐘
看看旁邊座位的乘客也是一臉狐疑....
咳....該不會是機組人員不小心飛錯了方向，錯把TPE當成BNE吧？ XD~
班機再穿過台北上空之後，在蘭陽平原附近出海，沿著台灣東海岸往南南西方向飛行
一直到呂宋島附近才轉往西南方的新加坡方向
品項除了麵包和牛油外
和剛剛發的菜單是完全不一樣的內容....
不然飯後的Haagen-Dazs就要不見了....
由於已經避開颱風雲系
這一趟的飛行相當平穩，基本上沒有什麼亂流的感覺
班機也一如螢幕顯示地於22:15在新加坡機場降落
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