新航的中長程航班，包括東北亞、紐澳、以及洲際航班
除了幾個重點大城外，基本上都是深夜出發航班居多
因此深夜的樟宜機場其實相當熱鬧，特別是在長程航班匯聚的T3
今天當然也不例外，在過了證照查驗之後進入管制區
映入眼簾的是大排長龍準備玩吃角子老虎的旅客
（我是真的很久沒搭新航離開新加坡了嗎？這些機器是什麼時候擺出來的？）
不過照例還是會check一下螢幕
嗯，今天要搭的SQ368預計是由B4登機...
等等，好像有點怪怪的？！
拿出我的登機證，咦？上面寫的是A4
剛剛check-in時地勤美眉還再三叮嚀，今天在A4登機呢！
這是怎麼一回事？？？
那這A4...會不會是美麗的錯誤？還是information美眉也搞錯了？
為了保險起見，還是決定早一點到B4登機門口
至少....萬一到時候錯了，還有時間跑回A4 XD~
嗯，果然information美眉是對的
今夜凌晨一共有三班飛機從B1-4的綜合登機區登機
深夜12:40，等待行李檢查的旅客居然多到可以排到門外去...
筆者排了不到10分鐘的隊就過了行李檢查，來到登機門口
SQ368表訂起飛時間是01:40，而今天從01:05才開始登機廣播
在新航的定位裡，是屬於跨洲高運量航線的使用機型之一
而另一個機型是A380-800
座椅的配置也和A380-800屬於同一個等級
如圖示，商務艙的座位寬達30吋
把睡床鋪平時基本上可在上面翻滾也不會感到不適
但由於777-300ER是屬於單層客艙配置
登機時每個經濟艙旅客都會走過商務艙
（頭等艙另有獨立登機口）
相對A380-800的上層全商務艙來說
環境相對比較嘈雜一點
（沒辦法，公費出國只能搭最便宜的經濟艙...連Premium Economy都不能坐 >_<!）
777-300ER的經濟艙是3-3-3配置
不過3-3-3的配置感覺起來不會像2-4-2（A330-300）的配置一樣擁擠
也是一樣配置10.6吋螢幕
同時也有iPod和USB插座可使用
基本上和大多數經濟艙沒什麼不同
硬要說不一樣，就是水龍頭開關是扳手式的設計
筆者認為這種設計遇到比較粗心的使用者
是很容易因為用力過度而損壞的
（實際上，到降落前最後一次使用廁所時，已經發現扳手開始不聽話了...）
登機仍在持續進行中...看看今天預計飛行里程...10569公里
想必一定又是一個難熬的長途飛行吧！
和A330-300同樣的設計，餐桌也是可折疊的
半開時還有一個小鏡子可以整理儀容
登機時間有點延遲，機艙門約1:40左右關閉，1:50左右才後推
所以航班資訊當然也有義大利文的啦~
不過，今天的機長、組員廣播都只有英文而已
不知道是忘了？還是本來飛往義大利航班就只會有英文廣播呢？
而AVOD也開始播放，筆者今天運氣還不錯，AVOD正常
說實在，在經濟艙用10.6吋螢幕看電影，感覺真的很不錯~
至於為什麼不直接用dinner呢？因為班機起飛時間是深夜
這晚餐其實有點類似宵夜性質，所以借用英式的用法稱之為supper
不過基本上，裡面的餐食大概和晚餐的份量是差不多的
（新航除了飛往大中華區的航班外，在其他航線菜單基本上是不會出現中文的）
（話說，我怎麼覺得這supper和breakfast的質量都比SIN-TPE的好呢？）
麵包雖然是冷的，不過比起UA那種小得可憐的麵包，SQ顯得有誠意多了
另外，supper沒有冰淇淋，甜點的部分是檸檬蛋糕（不過有點太酸了...）
但...今天的班機上小孩真是有夠多的
一下左邊小孩哭、一下右邊小孩
總是無法很安穩地進入夢鄉，乾脆起來走動一下...
走到Gallery時看到桌上除了餅乾之外，還擺了一些小三明治
這...不是light bites的三明治嗎？
空服員示意說可以拿回去吃，筆者當然恭敬不如從命了！！
仔細看看，這三明治還真是小巧可愛
比晚餐的麵包還要袖珍呢！
口味如何？我只能說對這種打發無聊時光的食物別要求太高了....
大概是起飛後七小時左右，這時飛機已經穿越印度來到伊朗上空了
而外面即將天亮（如果flight plan上的日夜資訊沒錯的話 XD）
這時距離抵達米蘭還有五個半小時左右
這回跟空服美眉拿了一個蔬菜三明治
由圖可見，蔬菜三明治的份量比火腿三明治明顯還要大些
看來不甚可口，不過實際品嚐之後覺得還不錯
我想應該是佐味的美乃滋發生作用了 XD
和空服美眉要了一杯茶
決定開始來上工（一鼓作氣地把別人的paper退貨 XD）
所以在飛機上就算全程使用筆記型電腦也不用擔心沒電
上了這段旅程的早餐
今天想來點不一樣的，跟空服美眉要了中式的雞肉炒麵
感想是....下次我還是乖乖的點西式好了
這中式炒麵讓筆者想起當兵的第一夜吃到的噁心麵條.....
不過在炒麵之外，麵包倒是持續新航優良的傳統，份量大
美中不足的是不夠熱...
再過幾分鐘就要進入義大利囉~
但抵達MXP卻是提早了30分鐘（8:05抵達）
不過，離開空橋時，倒是讓我嚇了一跳
MXP是義大利對外重要門戶，義大利是歐洲先進國家之一
但這簡陋的走道....除了漏水...旁邊不時還有「小動物」在地上鑽來鑽去...
這....像話嗎？
除了大大Samsung的招牌外
整個環境只有一種說不出的陳舊感
另外，指示標誌除了剛進入Main Terminal有出現過外
基本上，一路走下來，除了Samsung外
整個天花板牆壁「乾乾淨淨」的，什麼都沒有....
（桃園機場，你贏了！！）
Transfers、Baggage Claim, Milano....
咦？怎麼沒看到入境或是證照檢查的標示？
今天早晨MXP似乎沒多少航班抵達，走到檢查窗口時
只見officer正百般無聊地在打哈欠 -___-
把護照交給officer時，突然想到，咦？我好像沒寫入境表格耶！
雖然說在新航班機上不時廣播要攜帶超過10000歐元乘客另外填表格
但就是沒看到空服美眉拿著表格巡迴走動
不過，我想officer人都很好，就算忘了填
應該也會拿一張叫你到旁邊填完再來找他吧？
只見officer翻了翻我的護照，很俐落地蓋了一個章
就把護照還給我，然後又打了一個哈欠....
（心裡OS：大清早就被抓來上班的痛苦，我非常可以體會......）
雖然筆者滿頭霧水，不過，這好像表示我已經順利入境了
既然這樣就不管那麼多了 XD~~
沒過多久就拿到行李，出關時也沒人收申報單
倒是看到幾個像是乘客的人在跟檢查官員有說有笑的....
讓筆者更困惑了...到底，我在哪裡？這是作夢嗎？
怎麼感覺一整個就是輕鬆歡樂？ @@~~
總之，筆者8:25左右就出了關
米蘭機場到市區有機場快線Malpensa Express
可行駛至Nord Cadorna（米蘭北站）和Centrale（中央車站）
兩線在米蘭西北方的Bovisa站會分道揚鑣
不過筆者的旅館雖然可以從這兩站轉地鐵前往
但最方便的方式其實是在Bovisa站下車後轉月台換S-Bahn前往
然而，機場自動販賣機只有賣抵達Nord Cadorna和Centrale的票卷
想要買比較特殊的票看來得要人工買了
於是筆者排了10分鐘的隊，跟站務人員說，我要買到Repubblica的車票
結果，站務人員聽不懂英文 -_____-
趕快找了一個人來翻譯，翻譯完之後他告訴我這種票他不會開
他只會開到Nord Cadorna和Centrale的票
（心裡OS：既然這樣那我們直接跟自動販賣機買就好了，幹嘛來排隊......）
（想到這裡就不禁開始懷念日本的站務人員了，來到義大利簡直就會像神一樣 XD）
由於Malpensa Express到米蘭市區均一票價
後來筆者索性就買了一張到Centrale的車票
買完車票時也才8:35，是SQ368表訂的降落時間
而今天我不但降落了、出關了、還出來排隊花了一些時間買到票
可以搭得上等下8:43前往Centrale的列車...
雖然筆者到目前為止還是一頭霧水？
但就結果來看，是一切順利，好像也不需要太計較了...
摸索到旅館...那又是另一個故事了....
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