2010.11.07 UA875 Tokyo Narita (NRT) - Singapore (SIN)

在日本停了幾天後

終於依依不捨地踏上歸途

本次旅行最後一個航程是由聯合航空B777執行飛行任務

說起來，這真是一個很詭異的航班

航班原本表訂起飛時間是17:35

出發前兩個月聯合航空特別打電話告訴我這個航班起飛時間改至17:50

一直到早上check UA網站的班機起飛時刻仍然是17:50

但，在Narita Express上我看到的起飛時間卻是17:35...

為何我這麼care起飛時間呢？

因為，成田機場實在很好逛 XD

多15分鐘就表示你可能可以多逛一家店...

後來到機場check-in時還特地問了UA的staff

他們指著登機證上的時間告訴我，是17:50沒錯

於是我就很安心地check-in

然後在機場的賣店裡晃啊晃啊...

抬頭看告示板，啥？還是17:35起飛？

為了不要錯失航班，我還是在5:10左右抵達登機門

只見登機門上寫的起飛時間仍然是17:35...看看我的登機證，17:50...

Hmm...實在搞不清楚是什麼問題

不管17:35還是17:50...

總之，我還是順利上了飛機

等到坐定了，沒過多久，機艙就開始廣播了（以下英翻中）

「感謝大家配合，現在我們已經完成登機，並且機艙門已經關閉

我們今天會提早起飛....」

這時是日本時間17:33...

但，關了機艙門之後，飛機卻在原地一動也不動...

過了15分鐘之後，又傳來機艙廣播

「各位旅客大家好，我們剛剛突然發現有一位乘客沒有登機

我們嘗試和他聯繫，但是還是找不到，所以我們決定不管他，飛機將會馬上起飛...」

!@#$%....

Anyway，最後還是照UA的表訂時間，17:50起飛了

和去程NRT-HNL的UA航段一樣

這班B777-200經濟艙也是2-5-2配置

每個座位上都附有一個「含邊框」在內六吋的「小」螢幕

座椅前後間距仍然是31吋，相當狹小

（我很懷疑高頭大馬的美國人怎麼能夠忍受長時間「塞」在這麼小的空間裡？）

遙控器就在把手上，選項相當簡單（頻道、音量、螢幕明亮、和服務鈴）

今天的飛行航路圖，從NRT至SIN約3300 miles的航程
預計飛行時間是七小時又二分（相當於台北飛澳洲凱恩斯的航程）

UA的經濟艙並沒有AVOD
影視節目是每隔兩小時循環播放
不能暫停，當然也不能快轉、倒轉了

影片解析度基本上是OK
不過螢幕真得有夠小...

11月份的機上影視雜誌封面

影視雜誌內頁，本期主打是Salt，和ANA一樣
右側落落長的列了很多頻道
但實際上只有1-10頻道的10部影片可選
至於後面頻道的多半只是1-10頻道的外語版
想要看西班牙文或日文發音的Hollywood電影可以選選看...

機上零食和飲料
Sprite Zero這種產品全世界大概也只有美國人會喝吧 XD

今日晚餐
其實有兩種可選，一個是Teriyaki Chicken，而我選是Pasta...
麵包是冷的~
至於Pasta的美味程度...我只能說既然是美籍航空的飛機餐，就不要要求太多了...

說到這裡想要抱怨一下，這個航班的閱讀燈位置也是非常詭異

一般來說燈的照射位置應該是聚焦在餐桌上

但我的燈卻聚焦在我的胸口...

難道是要我把刊物貼著我的胸口讀嗎？

也因為閱讀燈形同虛設

只好把想在飛機上假用功一下的念頭給放棄了

今天的飛行基本上是從東京出海之後

沿著琉球群島的東側，不經由台灣上空而從東部外海穿越巴士海峽進入南海

不過，在抵達新加坡前遇到了一陣不穩定的氣流
讓抵達時間稍微耽擱了一下（機長廣播說的）
飛機在凌晨0:20左右降落在樟宜機場第三航廈
也結束了這趟漫長的旅程

2010.11.02 NH1051 Honolulu (HNL) - Tokyo Narita (NRT)

這趟夏威夷行是純公務性質

所以會議結束之後就直奔機場

回程仍然是經由東京轉機

HNL-NRT航段搭乘的是由NQ執行飛行任務的全日空NH1051航班

搭乘機場shuttle約8:40即抵達HNL機場

不同於歐美的先進機場，出境大廳不僅沒有現代化的時尚設計

連check-in counter是分散式的

整個全日空只有四個check-in counter

還好旅客不多，所以秩序還算良好

表訂起飛時間是10:55

但今天由於飛機delay，所以登機證上寫的登機時間延後至10:55

HNL仍然使用舊式的面版顯示到離境航班
雖然早晨的國際航班不少，但看工作人員仍是一派悠閒

Check了一下NH1051的起飛時間，改為11:05
再看我的Boarding Pass，寫的是10:55開始登機？
不會吧？！難道這個航班10分鐘就可以登機完成了嗎？

進入管制區後迎面而來的是Food Court

不同於充滿空調的一般機場，HNL的Departure Hall是全開放式

讓你無時無刻可以感受到夏威夷的陽光

從Food Court旁的座椅處望去，中庭是一個中國式的小花園

當然，身為日本人最愛的度假勝地

管制區內的日式食物自然也是不可少的...

登機前先來Delta的貴賓室休息一下

HNL的航空公司貴賓室集中在Gate 23的下方，說真的不是很好找

透過貴賓室的落地窗可以看到色彩繽紛的熱帶植物

值得一提的是，在貴賓室上方是聯繫International和Inter-island terminal的走道

也是一個絕佳的賞機點，身為飛機迷，自然不能空手而回

這是HNL的塔台

在旁邊的Gate停著JAL的747-400班機

遠方的是菲律賓航空Philippine airlines的A340-300，目前正在登機（PR101）

遠方停了另外兩架JAL客機
不過這張的重點在Air Pacific的客機--尾翼標示Fiji的那一架
由於只看到尾巴，不太好判斷機型
（JAL的客機太大隻了...）

阿拉斯加航空的737-800

應該是由美西飛來的（737可以飛這麼遠嗎？）

又是一架JAL...
我不禁開始懷疑，JAL是不是用HNL來執行班機調度啊？

正在降落滑行的Hawaiian airlines航班

題外話，Hawaiian airlines也爭取到了羽田機場飛航夏威夷的航班（HND-HNL）

這是今天要搭的NH1051班機，由767-300ER執行飛行任務
從International Terminal的Gate 6出發
雖說是International Terminal，但實際上Terminal 6-10是在距離比較遙遠的衛星航廈
從主要建築過去有段距離，最好能預留10分鐘左右的移動時間

而前面提到今天10:55開始登機，11:05起飛
但到達登機門後一直等到11:00才開始廣播登機
想必實際起飛時間會delay更久吧？

登機後掌握時間空檔，透過窗戶拍了一張HNL遠眺Honolulu的照片

767-300基本上是2-3-2配置
在營幕前方則是商務艙，採2-1-2配置

今天機上乘客很快就就坐完畢

約11:10就關機艙門開始後推了

怪怪！日本人真了不起，居然真的10分鐘就登機完成了....

767-300也是全座艙配備6吋PTV

不過這樣的配置在ANA即將變成絕響

11月6日起新的座艙即將上線

據說將來螢幕更大，個人空間也更大（31吋變成34吋）

且讓我們拭目以待

遙控裝置就在扶手上

看起來很簡陋...

但掀蓋後卻別有洞天！

11月到，自然機上娛樂雜誌也更新了
這個月的主打是安潔莉娜主演的Salt...

今天的飛行航路是由HNL往南出海後，再向西北直線飛行

起飛後沒多久，空服妹妹開始上點心和飲料
然後...看到了一個熟悉的面孔...

對照五天前SIN-NRT的照片（如下）
各位看官看出端倪了嗎？

沒錯！這兩位是同一個人，岡和田美眉~~
五天內能在不同航線的兩個航班裡遇到同一個人
岡和田美眉也大呼不可思議~~
這種情況下我是不是應該要交換聯絡方式呢？ XD

不過話說，岡和田美眉才飛了SIN-NRT的七小時航班
接著又NRT-HNL來回，也是七至八小時航班
我猜要不是她最近缺錢缺很大
不然就是忘了請宵夜吧？

Anyway，要是再在班機上碰到岡和田美眉
是不是就該表白了？ XD~~

今天要了一杯全日空特調飲料Aromatic Kabosu
使用大分縣特產的Kabosu Lime製成飲料（前排，後面那杯是日本茶）
酸酸甜甜蠻好喝的

今天的午餐，看起來還蠻豐盛的（雖然麵包還是冰的）

有鰻魚飯和沙拉

飯後要了杯「健康」奶茶
有多「健康」呢？English Tea+Skim milk+diet sugar...
 特別注意到全日空用的減肥糖可是自有品牌呢！

飯後該起來動動了
走到廁所發現這居然是「女性專用」

有女性專用當然也會有男性專用啦

只是...我怎麼老是看到有女生從這個廁所出來呢？

和岡和田美眉要了一份耳塞和眼罩，就準備呼呼睡去也~

等到醒來時飛機已經飛過國際換日線接近日本了
由此圖可見今天的飛行幾乎是呈往西北方向的直線飛行

下飛機之前，發放了一份snack，也可以說是我們的「午餐」

三明治、沙拉、巧克力
狂勝UA的熱麵包 XD~

打開PTV，看到北川景子主演的電影Handsome Suit...
北川正妹在裡面的造型真是超級萌的
且讓我最後用幾張北川正妹的特寫照來為今天的飛行做一個完美的了結 ^_^

2010.10.29 UA880 Tokyo Narita (NRT) - Honolulu (HNL)

在成田機場稍做休息之後
晚上約7:10來到UA的登機門（成田T1，Gate 35）

 今天執行NRT-HNL飛行任務的UA880是B777-200型客機

機內經濟艙的座椅配置是2-5-2
算是比較少見的配置（一般為3-3-3或3-4-3）

每一個座椅都配有一台「小」螢幕

有多小呢？含粗厚的邊框大約有6吋

意思也就是說實際大小大約4-5吋而已

不過，螢幕小就算了

螢幕可供調整的傾斜度很小

當椅背豎直時還好

但當前座把椅背傾斜時，觀看螢幕可就特別吃力了...

United Economy的座椅間距是31吋
當前座椅背豎直時感覺空間還好
但椅背放下時可就狹窄得讓人動彈不得了
（偏偏此次旅行每個航段的前座都是一路把椅背放到底...!@#$%...）

另外，不知道是不是我的錯覺？
總覺得United和ANA座椅可調整的傾斜程度比華航、新航都還要大得多了

個人螢幕不是AVOD
而是每隔兩小時就會循環播放的影片
也沒有所謂的「遙控器」這種高檔貨
所有的控制按鈕都在扶手上，功能也很簡單
就只有Music <--> Video <--> MAP之間切換
調整音量、頻道、螢幕明暗和服務鈴

不過出乎意料的，UA居然也特別為了機上娛樂另外做了一本專冊介紹

雖然看起來滿滿的都是電影
但實際上每個航段只有10部電影可選
至於你問為什麼右頁看起來很多
那是因為許多電影又分各種語言發音和字幕版
所以這樣零零總總加起來
就成了這樣「豐富」的菜單了...

今天的飛行是先在成田機場上空轉了一圈之後出海
偏北飛行至國際換日線處再往南

當飛行高度抵達一萬英尺之後即開始放映影片
還不錯，雖然是美籍航空，但多數電影都有中文字幕
不過很詭異的是
明明這班飛機是東京飛夏威夷
但機上廣播的順序居然是英文-->中文-->日文
這是怎麼回事？

過沒多久，空服媽媽送來了機上點心
航空公司提供的飲料基本上大同小異，但UA航班上多了Sprite Zero的選擇
（一般亞洲航空公司只提供Diet Coke或是Coke Zero）
此外UA的咖啡都是由Starbucks提供的
可惜在下腸胃對咖啡特別敏感，所以無福消受囉...

今天晚餐，照燒雞肉飯（Chicken Teriyaki）
味道還不錯，不過麵包是冰的，奶油也是

晚餐之後，機艙內燈光暗了下來
該是讓人睡個好覺的時刻了
但這時，前座突然發現，咦？燈關不起來了....
於是這時空服媽媽想到了一個絕招....
就是....（請見下圖，虧她想得出來！）

前座的燈實在太刺眼，加上椅背完全放下，壓迫感很重
所以老實說中間也沒辦法好好休息
就在昏昏沈沈、半睡半醒之間，空媽又開始發放零食了
（空媽強調，這是早餐...好罷，早餐就早餐）
令人驚奇的是，這回麵包是熱的，而且還不錯吃呢！

這時飛機已經來到夏威夷群島的北側

根據機長廣播，這時local time是早上六點20左右
忍不住打開窗戶，看到了很美麗的朝霞

飛機於早上7:30左右降落在夏威夷檀香山國際機場
整個飛行時間約7小時左右
今天降落在Terminal 7，是一個類似衛星航廈的地方
由登機門出去之後得搭乘shuttle前往證照查驗處

檀香山機場並不像歐美很多大型機場一樣氣派壯觀
相反地，它看起來和台桃的一航廈還頗為相似
都是30年前的設計，也沒有什麼翻新
出入境大廳也很簡陋，沒有捷運
一出機場就到處是招攬生意的巴士和計程車司機
感覺起來好像來到東南亞的小機場一樣...

不過，簡陋歸簡陋
這卻是我有生以來入境美國感覺最「舒服」的一次了！
在證照檢查之前有個會講日文的大嬸在那裡協助每一個旅客填寫入境表格
等到過海關時，審查官看看我，指著排在我後面的女生問我說那是不是我老婆？
我說不是
他就問，哦？你自己來啊？很少有人單獨來夏威夷耶...
我說，我只是來開會的，business travel
審查官又說，business travel也可以帶老婆啊，你去開你的會，她可以玩她的...
我就只能笑笑了...
（心裡OS：美國現在缺錢缺得這麼凶啊？連入境審查官都在拉客...）

證照查驗在歡樂的氣氛中很快就過去了
走到Baggage Claim時基本上整個班機的行李都已經出來
還有一個工作人員在旁邊幫你排得好好的
真是一整個貼心到不行啊～