2012年10月10日 星期三

2012.09.28 NH1006 HND-LAX

和成田的國際航站不同
大部分搭乘NH1188的旅客抵達羽田後即入境日本
當筆者抵達security check point時
很驚訝的發現筆者居然是唯一的轉機旅客!

既然只有我一人,自然也就可以很從容地整理行李了
而在筆者整裝完畢準備離開時,這時又進來了一位轉機旅客
定神一看,不就是筆者的學弟嗎?
這個時間會搭這個航班在羽田轉機,想必也和筆者是相同目的地吧!

既然都是搭乘全日空的航班
擁有Star Gold的筆者,自然是很熱情大方地以學長的身份
款待學弟一起去ANA Lounge度過轉機時光了
(按:Star Gold可以帶一位也是搭乘星空聯盟航班的朋友進入Star Lounge
而且兩個人不需要搭乘同一航班,真是一個相當好的福利啊!)

(學弟的圖應該沒有人有興趣吧?就不附啦~~)

羽田國際航站的ANA Lounge和成田基本上大同小異
但吧台空間比較大,而且不知道是否因為是晚上
除了基本的壽司、三明治、味增湯、和飲料之外
居然還有漢堡排跟日式加哩提供呢!

不過筆者今天來到ANA Lounge的主要目的之一,是好好地洗一個澡
畢竟下午是工作完畢之後直接前往TSA,而且等下要搭乘紅眼航班
洗個澡換件寬敞一點的衣服會比較好入睡

於是,把隨身行李委託給學弟,拎著換洗衣物,就逕自前往淋浴間了

ANA Lounge一共有五間自動上鎖的淋浴室
如果要使用的話,必須去櫃臺押登機證以換取門卡
不需另外付費,每次使用限時21分鐘
今天筆者使用的是3號淋浴間
只需把門卡放在門把上黑色處感應即可(和旅館的感應裝置類似)
進入淋浴室....

我只能說,這個淋浴室真的可以媲美五星級飯店的浴室!
空間寬敞、窗明几淨不說,還有乾濕分離、廁浴設備都很齊全...
洗手水龍頭是感應式的
也有可擠壓的洗手乳
旁邊有紙杯提供漱口刷牙用
免治馬桶當然是標準配備了
各式盥洗備品加上毛巾、牙刷
來這裡淋浴只要把身體帶來即可 XD

浴室裡的水溫和水量是可調整的
在頭頂還有固定式的蓮蓬頭可供使用(請參考前四張圖)

除了這些之外,浴室的隔音效果也很好
能在飛行途中在 ANA Lounge洗澡真是享受啊!
筆者慢條斯理的照相、淋浴、洗頭、穿衣...
離開浴室時也沒有超過使用時間...

在此,筆者強烈建議Star Gold的卡友
在日本轉機時若時間充裕,不妨去ANA Lounge洗個澡吧!
洗完之後包你覺得全身舒暢~~

回到搭機手記,羽田多數國際航線都是凌晨起飛
HND-LAX也不例外,這個航線使用的是就型三艙等的777-200ER
商務艙2-3-2排列、豪華經濟艙是2-4-2、而一般經濟艙則是3-3-3
乘客魚貫登機
這架777-200ER也是裝載全機艙的AVOD
螢幕只有六吋顯得有些老舊
(很難想像這樣的配備在10年前是多麼受到乘客的歡迎...)
777-200ER的傳統座椅
和767-300ER新式座椅最大的不同
在於後傾時不會前滑,也就是說不會有椅距變窄的問題
不過...若是你的前座後侵,同樣也會感覺到空間上的壓迫

此外,777-200ER似乎又比767-300ER更窄了
查了幾個機艙座位的網站
767-300ER是17.5吋,而777-200ER只有16.5吋喔!
雖然說只有小了一吋,不到三公分的距離
但感覺真的是狹小了許多
雖然是舊型座椅,不過依然有杯座的設計
而且也由懸吊衣物的掛勾
但筆者很懷疑,在這麼狹小的空間裡,怎麼有辦法再掛衣服呢?

此外,777-200ER的椅距真的也有點小
筆者平坐時膝蓋已經快要碰到椅背了,如果是彪形大漢
塞在這狹小空間想必一定不太舒服吧?
777-200ER的耳機插座是單孔的喔!帶iphone耳機的人有福了
今天的終點是LAX,螢幕所示距離是8493公里
跳到另一個畫面,居然變成8822公里了?
雖然8493和8822在筆者心裡的感覺是差不多遠的
不過會出現這樣的bug倒是令人頗意外的...
廁所的設計基本上也是相當傳統的
洗手台上空空如也沒有備品
至於櫥櫃?很抱歉打不開...
要在飛機上梳洗的朋友請自行在免稅店購買備品吧...(如果買得到的話)
雖然是舊型客機,但是Menu這種基本配備還是有的
如同Menu上所說,羽田前往LA的班機上餐次序會有點不一樣
怎麼樣的不一樣呢?等下就知道了...
長程航班的毛毯是藍色的,感覺比較有質感
實際上也比較厚 & 比較長,相較於TSA-HND的小毛毯來說保暖效果好得多
遙控器則藏在扶手內
選項也是相當簡單,不過即使如此,它還是有AVOD的功能喔!
起飛後不久...上了第一頓輕食

噹噹噹噹~~~便利商店的三明治一枚加上礦泉水一罐....
這...?? cost-down得有點不像話了吧?
不過在三明治礦泉水以外,機艙還是有飲料供應的
為了等下的一夜好眠,筆者決心點了一瓶白酒
之後就昏沈沈地進入夢鄉
醒來時飛機已經已經穿過國際換日線了
這時已經過了一半的航程
距離LAX只剩四個半小時左右了

筆者起身上了廁所
由於前座已經將座椅後傾,筆者的空間相當狹小,要站起來頗不容易
而上完廁所後前往gallery,卻發現這班機的mid-flight snack只有清水和香蕉而已...

這似乎比DL或UA的跨洋航班還要寒酸喔...是怎麼回事呢?
猜想可能是航班定位吧!乘坐HND-LAX的多半為日本國內旅客
以時間帶來說可能旅行團佔大宗
(畢竟抵達LA是晚上6點多,對商務客來說不太方便)
所以自然是盡量壓縮空間和營運成本了

話說回來,其實NH的777-200ER座位排列並不會比其他家航空公司多
但座椅間距卻較小、令人感覺異常擁擠
那省下來的空間都到哪去了呢?

答案是走道。

777-200ER的走道比較寬敞,此次搭機經驗來說
坐走道位的筆者整個航段裡都沒有被經過的路人碰到
而實際行走也感覺好走得多...
不過話雖如此,筆者還是希望座位能有較大空間
畢竟整個航程大半時間都是待在自己的座位上啊!

回到座位,打開電腦開始工作
777-200ER的後段是沒有電源插座的,筆電得充好電再帶上飛機喔
如同前面所說,777-200ER的座位比較窄
基本上12.1吋的筆電打開之後
周圍最多就是再擺罐飲料就差不多了...

偏偏全日空的空服就是不怎麼來收拾
所以先是飲料、接下來
距離降落前三小時,開始發放毛巾
(這是貨真價實的毛巾,不是濕紙巾喔!)
接下來是餅乾...
這一連串東西發下來
可以發現筆者已經不知道該如何打電腦了 -____-
抵達LA前兩小時,開始發放晚餐
筆者仍然選的是J Menu,主食是鰻魚飯
如圖所見,鰻魚的顏色好像有點淡...
口味自然也是比較淡了
餐後仍然有Haagen-Dazs
不過只有香草口味可供選擇
這是HND-LAX的餐點
至於LAX-HND呢?由於筆者無緣搭到
僅附上Menu供各位參考
基本上和HND-LAX類似
起飛後供應三明治或小漢堡這類的mid-flight snack
而降落前才會供應正餐...
(不知為啥,看到這樣的餐點,覺得UA和DL實在闊氣多了...)
班機表訂18:35降落
不過實際降落時間是18:10
這個時間LAX的TBIT似乎沒多少班機降落
通關出乎意料的順暢
坐在經濟艙倒數第四排的筆者
居然不到18:40就已經出現在TBIT外的shuttle停靠站了

2012年10月7日 星期日

2012.09.28 NH1188 TSA-HND

由於往返SIN的航班都在TPE起降
所以儘管筆者搭機次數頻繁,但一直沒有機會使用TSA飛往國外

然而,這回飛往LA
在全日空網站上居然發現了TSA-HND-LAX的航班
而且時間正符合筆者需求
接近傍晚出發 -- 這樣白天可以安排行程,不用早早起床
傍晚抵達 -- 出關後可以直奔旅館調時差
所以就毫不猶豫的訂下去了

相較於TPE,TSA的地理位置對住在台北的筆者來說是再方便也不過
以往前往TPE都會抓一個小時的交通時間
而TSA,大概只要10分鐘即可,加上使用乘客較少通關快速
也就是說,搭機當天,筆者只需要下午3點前後出發
時間應該是綽綽有餘

而實際上也是,筆者約3:10抵達後
前往由長榮代理的全日空櫃臺
筆者毫不猶豫的前往商務艙/Star Gold櫃臺check-in

只見櫃臺的大哥說
「你這是經濟艙的機票,請去旁邊排隊...」
筆者表示,自己是Star Gold的身份應該是可以在這個櫃臺check-in
只見大哥打了打電腦,說
「你只有silver,請去經濟艙櫃臺check-in...」

怪了,明明筆者United的狀態已經是Star Gold了
(按:飛ANA積在UA可以有100%里程,是最划算的選擇)
難道是之前寫信去抱怨,被客服挾怨報復嗎? -___-
好在,筆者還有一張SQ的Star Gold...這張拿出來,總算是ok了

地勤大哥:「下一次請主動出示"有效"的會員卡,不然就去經濟艙排隊...」
奇怪,今天這位大哥怎麼一直很堅持要我去經濟艙呢??這是長榮的SOP嗎?

大哥在key電腦時,筆者想想不對啊
如果把UA卡號拿掉,SQ卡號進去,那里程就進不了UA了
SQ卡搭ANA,只累積70%耶!
而UA,除了100%里程外,還有50%的bonus
這一來一往實在是差太多了

於是,雖然大哥看起來一臉不爽的樣子
筆者還是很小心地懇請大哥...能不能幫我把UA的卡號也key進去?

這時奇妙的事情發生了,當大哥把UA卡號再key進去時
狀態居然馬上變成Star Gold...

這到底是怎麼回事?我們都搞不懂
不過既然UA的卡號可以運作了,自然後面的問題就沒了....

check-in完之後上二樓,很快就完成出境的手續
可能因為乘客不多,TSA的海關感覺真是一派悠閒
居然還問筆者為啥在日本轉機不進去玩一玩之類的 XD
(大哥...我也很想進去玩一玩啊...orz...)

身為一個「專業」的飛行常客
或海關之後的基本上馬上就鑽到貴賓室裡休息去
(畢竟免稅店看來看去都那些東西,如果沒有什麼要買的還不如早點閃人~)
所有使用 TSA的航空公司基本上是共用位於左側的貴賓室空間
貴賓室的內部清一色是相親座排列的沙發
而在沙發旁邊有一個附照明的小平台,可供筆記型電腦或閱讀書報使用
由於這裡並沒有小茶几的設置,所以食物也只能擺在這裡囉~

話說貴賓室雖然坐了八成滿的人,但感覺卻異常寧靜...
check了一下航班資訊,原來...
大多數使用貴賓室的乘客都是搭BR或NH前往東京,想必日本人也不少吧
(實際上,到4:00左右貴賓室的噪音就增加不少了...)
今天的登機門在8號,表訂登機時刻是16:20
這時已經有不少乘客排隊準備登機了
執行NH1188的是767-300ER航機
如果沒意外的話,是使用改艙後的航機
今天由於受颱風的影響,天氣不好,不只下雨,風也不小
(旁邊登機門準備要起飛的是BR前往羽田的HelloKitty機)
看到2-1-2排列的C艙
就可以確定這是改艙後的767-300ER了
可惜筆者這回買的是經濟艙,和這個寬廣舒適的座位無緣了...
經濟艙則是2-3-2排列
如圖所示,採用固定椅背的新型座椅
調整座椅不會影響到後座乘客,只會苦了自己而已...orz
遙控器就在螢幕旁邊,相對也犧牲了一些螢幕的大小
另外餐桌一體成型,和新航折疊式的不同
經濟艙只有31吋的空間,以筆者175公分的身高來說
正坐時膝蓋幾乎可以碰到前座了
可以想像在調整椅背之後空間會有多受限了...
耳機插座位於扶手內側
登機時打開螢幕,右上角會顯示座位號碼
對還在找座位的乘客來說是相當貼心的設計~
飛機還沒起飛,AVOD已經開始運作了
中文有簡繁體兩種不同選單真是貼心的設計!
AVOD的主選單
經濟艙的廁所,並沒有免治馬桶的設計
洗手台除了洗手乳之外,也沒有乳液、洗面乳之類的
當然也沒有牙刷、刮鬍刀等備品囉
和商務艙只有一個窗簾之隔,卻是兩個世界...(有錢人VS平民)
起飛前空服員送來毛毯
和長程航線不同,區域航線的毛毯是暗黃色的,較薄、也較小...

在前方置物袋內的耳機是筆者的Bose耳機
不是ANA提供的喔!
和空服員要了報紙
不過他們表示只有商務艙才有報紙,經濟艙沒有 -___-
實在讓筆者有些意外,因為連DL的經濟艙都有報紙了...
ANA經濟艙的cost-down似乎頗為嚴重喔!

沒報紙可看,只好回來看AVOD了
搭全日空的好處就是很多日本電影可看...
(不過日本電影只會配英文字幕,沒有中文喔!)
16:45左右艙門關閉之後,飛機就迅速後推
(感覺全日空的飛行員都迫不及待的想要take-off)
空服員也趁這個空檔發放了濕紙巾
看著這個濕紙巾,感覺很詭異...
畢竟全日空一樣以精緻的機艙服務聞名
但從報紙到濕紙巾,卻處處感覺到cost-down的痕跡...

而且話說...空服員送來濕紙巾之後
到下飛機之前都沒有一個回收濕紙巾的round
這也是令筆者感到不解的
(難道這個濕紙巾是要乘客帶下飛機的嗎?)
由於颱風的關係,今天航程的前20分鐘飛機晃動得相當厲害
一直到出海後大約30-40海浬才逐漸穩定
安全帶指示燈熄滅了之後,空服員拉起了和商務艙之間的布簾
機艙服務也正式開始...(當然,濕紙巾仍然在乘客的手上)
這班飛機並沒有飲料和零食的服務
是將飲料零食和正餐一起上...
空服員也在上正餐之前逐一詢問日式或西式餐點

767-300ER的座位寬度是17.5吋
算是不大但可以接受的寬度,不過
不知道實際使用的感覺是相當狹小
如圖所見,餐盤幾乎佔滿了整個桌面
加上零食、飲料、還有空服員沒收走的濕紙巾
基本上只有一個「擠」的感覺....
筆者今天選的是J-Menu,主餐是日式咖哩飯
筆者其實不是日式食物的fans,也沒有特別愛咖哩
會點這個餐的主要原因是熱量考量 -- 日式餐足足比西式餐少了200卡喔!
台北到日本其實很近
空服員收拾好餐具時,飛機也已經航行到日本群島附近了
此時才正要開始免稅品的販售呢!
第一部電影已經看完了,這時進入第二部電影
以到東京三個小時左右的航程來說
第二部電影基本上是一定看不完的

雖然感覺cost-down的很嚴重
不過和新航一樣,經濟艙還是保有Menu喔!
和新航不同的是,Menu只是提供了餐點上的「概念」
也就是說告訴你在韓國、短程、長程航線的上餐方式
及日式、西式兩種餐點的選擇
實際航班上的餐點提供,還是得透過空服原提供的餐板瞭解..

不過,筆者偷瞄了一下長程航線
下面居然出現了「HND-LAX航線上餐順序會有所不同」
到底會有多大的不同呢?過幾個小時之後就會知道了....
航機大致沿著日本群島南緣,從九州、四國往東北
一直到東京灣外海才轉往西北駛入羽田的跑道
班機在日本時間晚上20:35提早抵達HND
實際飛行時間只有兩小時50分而已
班機降落在國際航廈的Gate 109
這架班機稍晚還要繼續執行HND-SIN的飛行任務呢!