這時（上午9:05前後）UA862的登機門還未指定
才不過10分鐘左右的時間，UA862已經confirm要在Gate 42登機
在HKG，Star Gold可使用的Lounge有兩個
一個是位於Gate 16附近的Silver Kris Lounge，一個則是這個United Club
United Club同時也是Air New Zealand及ANA這兩個伙伴航空公司的官方商務艙Lounge
話說，United Club給筆者的感覺一向是人多嘈雜
這個Lounge也不例外
四面都有不同的飲料和輕食可供取用
在眼前距離最近的就是剛剛搭乘的737-800，等一下要執行HKG-NRT的飛行任務
在CX的廣體客機之前，顯得相當的嬌小 XD
在Lounge的另一個角落也有提供日式壽司和蕎麥麵
空出的Gate馬上由接下來要飛往SIN和SFO的TR和UA航機所取代
眾所周知的TR是清一色A320機隊，而HKG-SFO的UA862則是747-400航機
在這樣的「比例尺」下，TR真是嬌小啊~~
這時等待登機的旅客已經大排長龍了
（根據登機後空服員的說法，這班飛機是fully-booked的）
登機還是分為Premier Access（United Silver以上，Star Gold以上、及Business以上）和一般旅客
不知道是不是因為UA的Premier Access發得太浮濫，筆者好奇地算了一下
在筆者之前竟然排了有100位旅客！！（這樣登機會比較快嗎？疑問...）
UA的delay似乎是常態，11:30的班機，一直到11:20才開放登機
這一個全滿的航班，要在10分鐘內讓所有旅客都上飛機繫好安全帶
想也知道是不可能的事！
是UA跨太平洋航線的主力機種之一（另一個是777-200ER）
從香港出發前往美國，ORD和SFO都是747-400，只有EWR用777-200ER
但其實前往First/Business和Economy的空橋是分開的
所以過了安檢之後感覺就安靜空曠多了
（由於筆者拿到SSSS的籤王，繁雜的火藥、行李檢查在HKG又來了一遍 ><~）
主要著眼點是Upper Deck座位少，2-2排列，不像下層2-4-2
「感覺」應該會安靜一些...
現在商務艙每個座位都可以180度平躺，不過寬度仍然只有20吋，顯得窄了些
（經濟艙？據說還停留在沒有PTV的遠古時代...）
新版平躺式商務艙最大的缺點，就是收納空間很少
如圖所示，只有螢幕下方的桌面可以放置物品
另外就是腳靠墊下方的空間
由於空間加長，腳靠墊的位置在正座時筆者是碰不太到的
如果你坐到的是Upper Deck靠窗邊的空位
那麼在窗邊你會有另外的收納空間
只不過靠窗邊意味著你必須要橫跨過旁邊的乘客才能出來活動
相對是比較不方便的
（說到這裡，下層2-4-2的座位，坐在正中間的那兩位想必就更不方便了）
只不過這其實是一個翻身就會碰觸到的尷尬位置
另外，座椅的調整也在扶手的正面
話說，這班UA的商務艙，又是清一色白人的世界
而且這些白人似乎都是飛行常客，不但對UA熟門熟路
有好幾位似乎和空服員認識，像是坐我旁邊為USA政府服務的年輕人
（這些資訊筆者從他跟空服員的對話裡得知，他的每趟飛行都是美國政府買單）
三不五時就和空服員旁若無人的對話（這也苦了坐在他旁邊的我...orz）
當空服員問筆者要喝些什麼時，筆者想了一下，於是問空服員
「I have no idea. So, what do you have and suggest?」
筆者以為這是很普通的問話，如果在新航或華航
他可能會說有水、soft drink、等等等...
但，當筆者發問之後，機艙突然出現了一股詭異的寧靜氣氛....
過了一分鐘後，旁邊幾個旅客開始爆笑...
..........................
是怎樣？這個問題很奇怪嗎？
空服員收起笑意，說她有很多東西，看你需要什麼....
.........................
這是故意的嗎？？？
僵持了兩分鐘，空服員才開始說她有soft drink、香檳之類的...
為了紀念這難得的C艙之旅，不太喝酒的筆者還是決定點了香檳
不過AVOD已經可以使用了
這班商務艙除了過夜包之外，也搭配了防噪音的耳機
算是有國際航線商務艙的水準了
筆者一直沒有發現脫鞋的蹤跡
這是怎麼回事呢？難道UA cost-down把拖鞋都省了？
本來想問空服員，不過想到剛剛點飲料那種不舒服的感覺...
還是算了...免得又被當土包子 ><
大部分的影片都沒有中文字幕的配置
不過螢幕畫質清晰，而且耳機品質也比較好
據說這是觸碰式螢幕，不過由於螢幕的距離實在有點遠
所以筆者還是選擇使用遙控器來進行選擇
一般的登機箱是無法放進去的
雖然Upper Deck在Gallery的部分也有一個行李置放區
不過由於筆者登機時間比較晚，這區域已經沒有足夠的空間了
所以後來由空服員指示將登機箱放在下層商務艙的頭頂行李箱裡
對了，在UA空服員是不幫你搬行李的，全部都有自己來喔！
不過這部分當然也是乘客禁止進入啦！
今天的飛行時間大約是12小時，預計在舊金山時間早上9:15左右抵達
在筆者的要求下，空服員使用柳橙汁和雪碧做了一個簡單的non-alcoholic cocktail
（結果non-alcoholic cocktail後來成了機艙裡的笑話之一，奇怪這好笑在哪裡？）
UA的空服員真的很有效率，upper deck全部一共20名乘客
兩個空服員，在發餐期間，花了30分鐘的時間才幫筆者reboot（><~）
主餐筆者選擇的是牛排
肉質還不壞，旁邊還有肥死人不償命的馬鈴薯泥...
（真是標準的美式作風啊！）
（講English tea空服員聽不懂，講red tea也沒反應，要講black tea才有...orz）
（當然也是他跟空服員chatting時我被強迫聽到的）
這是UA餐點的壓軸，vanilla冰淇淋，然後你可以選擇topping
筆者選擇的是草莓topping，說真的還不賴！
UA的Business Class當然還是有印刷精美的Menu了
除此之外，你還可以依照需要請空服員調整出菜時間
（不過飽受心靈創傷的筆者當然也不想再跟空服員要求這些了...）
在這段航程裡三不五時就跟空服員說話，即使筆者已經把床放下來了，戴上眼罩休息
但這位老兄仍然不忘在每次空服員走過去時講個1-2句話
空服員似乎也沒有制止的意思，還是用一般的音量對話
可想而知，雖然有床，但是筆者真的很難睡 XD
既然睡不著，只好起來吃吃東西了
這是供應的奶油蛋糕，肥吱吱的奶油好厚一層....orz
這時距離SFO大概還有五個多小時的航程
商務艙提供的不是泡麵，而是雞絲麵線
由於當時機艙是熄燈的，相當黑暗，要吃麵勢必得開燈
不料筆者一開燈，旁邊那位美國政府官員就示意要筆者關燈
（大概他老兄講話講累了想睡覺了吧？）
筆者表示關燈我就看不到麵了沒辦法吃，但筆者會吃快一點
不過這位美國政府官員似乎沒有搞懂（或是懶得搞懂？）筆者在說什麼
仍然指著燈執意要筆者關掉
在講了兩次之後，筆者決定不理他了，吃我的麵吧！
想到要在美國待一個禮拜可能沒多少機會吃中餐
決定選擇中式清粥小菜，如同所示，還真的是很清淡啊....
不過告示牌上還是顯示On Time....這...？
早晨的SFO通關的人並不多，筆者差不多9:30就順利進入美國
提領行李完成到搭上AirTrain、抵達租車公司時竟然還不到9:50....
SFO的效率真讓筆者又驚又喜啊
（UA的商務艙服務也讓筆者又驚又怕啊...）
