2013年6月16日 星期日

2013.06.08 NH1172 HKG-HND (C Class)

抵達香港後,距離下一個航段起飛還有五個半小時的時間
說長不長,說短也還好,和老婆討論,決定趕在黃色小鴨離港前
跑一趟尖沙嘴一睹它的風範吧!

由於是當日往返,機場快線只需付單程票價即可
買了到九龍站的票,下車後轉搭K2免費穿梭巴士
大約半小時左右就抵達海港城,雖然這時候還不到中午
不過黃色小鴨前已經擠滿了遊客~(有圖有真相)
在海港城逛了一圈後,回到機場時是中午的12:40
由於登機證早在轉機櫃台拿到,行李又直掛東京羽田
在安檢出境後,來到管制區也不過是12:55左右的事

NH在HKG搭配使用的是UA的貴賓室
不過,由於它距離登機門(Gate 28)有段距離
而且時常人滿為患,考慮再三後
決定前往位於Gate 17附近的新航貴賓室
(這也是HKG星空聯盟金卡可用的貴賓室喔!)

NH1172表定起飛時間是下午2:30
而登機時間則是押下午2:00開始
雖然實際登機開始是2:10前後
不過日本人還是很有效率地在2:25左右登機完成
飛機也在2:30左右開始後推(真是個不簡單的民族啊~)

HKG-HND線使用的是舊型國際版的B777-200
(和現行代打TPE-NRT的班機是相同機型)
實際上,羽田出發的國際航線也是以這個機型為大宗
它的商務艙是2-3-2排列、豪華經濟艙是2-4-2、經濟艙則是3-3-3

商務艙的椅距是63吋,算是蠻不錯的距離
而電視則藏在扶手下方,椅背後方是完全的收納空間
座椅的調整按鈕一樣很複雜 XD
不過很遺憾的是,這款座椅仍然不能躺平
(ANA只有777-300ER和787配有躺平座椅)
和之前的航段不同,這班的商務艙坐得滿滿都是人
而且是清一色的日本人,性別比例也很懸殊
除了老婆之外和一個小女孩之外,全部都是男人.... XD
不知道是否空服員過於忙碌
今天登機後並沒有發放迎賓飲料,而是飛機平飛後隨著點心發放飲料
就是要rice crackers配上Kabosu才有搭乘ANA的感覺啊~
要了一杯白酒,開始看電影
和TG相比,這班機的螢幕略小,約10吋左右
不過由於釋放在扶手內,距離眼睛較近
所以並沒有螢幕太小的問題

ANA多數的電影都有中文字幕影片可選
不過,有中文字幕影片搭配的都是韓文發音
以觀賞好萊塢電影來說,真是有點怪怪的 XD
今日日式餐點,主餐是約190大卡牛肉燉飯
雖然排場比不上之前搭NRT-SIN的全套日式餐點
不過也算相當美味~
經過了一天奔波,說實在有點累了
用完餐之後就把椅子放「斜」小睡一下

雖然不能完全放平,不過全部放下來之後
稍微調整一下姿勢和位置,也還是能確保整個人不會滑下來
然後雖然有人抱怨過這型商務艙的椅座太硬
不過筆者實際體驗是覺得軟硬還算適中,可能個人感覺不同吧
但相較於稍早泰航,全日空還是讓人感覺舒適許多
班機在晚間7:40準時抵達羽田機場
大體上來說,全日空的搭乘經驗是很不錯的
不過在羽田入關時倒發生了一個小插曲
就是筆者的護照是剛換發的,在台灣出關時走的是電子通關
所以在護照上完全沒有出境章
而日本海關卻堅持要看出境章,就算跟他說了這是電子通關
這位大哥仍然堅持「就算電子通關也要蓋章」....
以至於通關時僵持了一下
後來他打了通電話,才在護照上蓋入境許可
並且再三強調「下次電子通關不要忘了去蓋章」

怎麼...這是新規定??

2013.06.08 TG609 TPE-HKG (C Class)

有在follow網誌的網友可能會發現
這個版面已經有超過半年沒有新文章發表了

說來也慚愧
去年下半年開始忙著換工作、結婚、搬家等等的作業
也不是沒時間,但總是定不下心來寫東西
搭機時也不太好在老婆面前東照西照
(老婆大人對於這種拍照行為相當無法理解)

好了,說了這麼多藉口,讓我們進入正題吧
此趟飛行使用UA哩程換取的免費票
原本目的是回新加坡整理東西,不過做了一番功課後
最後使用40000哩換來了這樣的航程
TPE-HKG TG609(A330-300)
HKG-HND NH1172(B777-200)
HND-SIN SQ633(B777-300)
SIN-TPE SQ876(A330-300)
以上是全程商務艙喔!

第一段航程是由泰航執飛的TG609由台北飛往香港後繼續飛往普吉島的航班
使用機材是改艙後的A330-300,商務艙座位排列是2-2-2
而經濟艙則是2-4-2的排列
根據seatguru的資料,商務艙前後椅距為58吋
和CI的A330-300差不多,算是很中規中矩的距離

剛登機不久,空服員送上了迎賓飲料
有香檳、柳橙汁、番茄汁可選
座椅的調整按鈕,看起來很複雜
但遺憾的是無法躺平,只能斜躺
而完全斜躺時又可能會往下滑,必須謹慎調整椅背斜度
或是把腳踏板扳開才能防止下滑

不過,在只有一個半小時航程的TPE-HKG,甚至兩個小時左右的HKG-HKT航段來說
這樣的座椅也算可以接受了
商務艙的螢幕是15.4吋
所以即使椅距比較大,也不會覺得螢幕太小
(相較之下,CI的A330-300商務艙的螢幕尺寸就是個悲劇了...XD)
TG的AVOD遙控器藏在座椅扶手蓋之下
需要翻蓋才能找到,而遙控器功能也很陽春
屬於舊款設計,不過就像筆者所言,對短程航線來說其實已經足夠使用啦

可選擇的語言並不多,而中文介面更是只有簡體
至於電影的部分,有中文字幕的並不多
起飛後不久,空服員送上了菜單和酒單
台北香港段的早餐,也許因為時間有限,只能用「精簡」來形容
今天搭乘TG609的旅客也不多,商務艙只坐了不到10位旅客
而經濟艙也坐不到一半,以TPE-HKG早去晚回時段
加上六月週末的小旺季來說,這種搭乘率還真是蠻少見的

旅客坐得稀稀疏疏,空服員也有些漫不經心的感覺
例如說耳機一直到用完餐之後空服員才送來
而耳塞眼罩從剛升空時就開始要了,但到了降落卻都沒有拿到
到了後來甚至有空服員就直接坐在商務艙第一排休息了

這....怎麼和傳說中的泰航不太一樣?
這是商務艙的早餐,夠精簡吧?!(連筆者最愛的麵包都沒有 ><)
要說滋味嘛,算是偏鹹的口味
然後河粉有點太硬,花椰菜煮得太爛
雖然說飛機餐受限於設備無法要求太多
不過,這可是商務艙的飛機餐呢!
這樣的表現,應該算是不及格吧?!
TPE-HKG今日的氣流還算穩定,飛行時間約1小時20分即順利降落在香港國際機場
整體來說,這段航程TG的硬體設備還可接受,不過機上服務實在有點令人無言
我想除非有驚人的特價,不然在這個航段搭商務艙似乎是不太值得的選擇....